婴儿车厂家教你选购婴儿车一定要注重婴儿车的
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很多宝爸宝妈们在选购婴儿车的时候，都想宝宝的婴儿车既要有足够的空间，又要想smart那样的轻巧，然而由于大部分的宝爸妈们之前都没接触过婴儿车，所以这种主观上完全相反的选购要求我们也是可以理解的。今天婴儿车厂家就带着众多的宝爸宝妈们一起来解决这些不是问题的问题。
1、婴儿车把手换向
不少轻便的婴儿车都会采用把手换向的设计，轻便的推车车轮尺寸很小，所以反着推影响不大。不过还是有很多爸妈们计划买一台高景观稳重型的婴儿车，但是也要求是把手换向的设计，觉得这样子外出的时候不用取下座椅，操作应该更简单方便。
这么想貌似也很正常，不过高景观的推车，后轮尺寸都比较大，加上婴儿车的后轮都是定向轮，这种大尺寸的后轮变成前轮推起来其实是非常不灵活的，尤其是转弯的时候。而且外出也不会频繁的来回换向操作。
所以现在高景观的推车采用把手换向设计的，非常少，几乎所有高端多功能婴儿车，换向也都是采用座椅双向安装的设计，这其实并不是技术上无法实现。我们婴儿车厂家接待的好多爸妈们，首先就问能不能把手换向，不能的话，就直接pass了。再去找下一台，结果就是没有结果了。
2、轻便+减震好的婴儿车
抱着这种需求来筛选婴儿车的也非常多，其实这个就像开篇我们讲到的，SUV+Smart一样，有这样子的汽车吗？婴儿车的减震通常和重量有直接关系的，虽然大部分产品在减震宣传上都侧重于介绍车轮和车架的减震弹簧，但是重量其实就是直接因素。
所以这里也希望看到这里的爸妈们，没有必要再抱着这种要求来选婴儿车啦，本身这就是两类婴儿车的各自特点，轻便的车子肯定减震一般的，减震好的婴儿车不可能轻便。
3、轻便+高景观婴儿车
高景观这个概念已经被很多品牌婴儿车给玩坏了。所以也导致很多爸妈们把既轻便又高景观的婴儿车作为选择标准。加上现在也有一些代工和贴牌的国产品牌，专门设计一些座椅高度60cm+的轻便婴儿车，这种刻意迎合顾客的设计其实并不推荐大家选择。
原因也很简单，就是重心偏高，稳重性不足容易增加安全隐患，加上很多父母对外出时婴儿车的安全习惯并不太了解，所以如果外出在斜坡停车，或者没有手腕带，忘记踩下刹车等等，都会增加这个安全问题。
4、婴儿车座椅的宽度、长度
也有不少爸妈们总是担心座椅太窄，宝宝大了以后不够坐，所以每款备选的婴儿车，都要记一下各自的座椅宽度或者长度。其实同类型的婴儿车的话，尤其是高景观的婴儿车，这个座椅大小差别非常小的。比如座椅宽度，通常都在33cm-36cm之间，差距非常小的。
另外大家也可以测量一下我们家里或者办公室的单人座椅，宽度一般也就40cm左右，成年人40cm宽度都可以坐，不到3岁的小朋友，33cm+的就完全足够用了。这个本身是很多同行或者厂家完全没有去刻意想的一个问题，反而让很多家长各种纠和担心，其实都是完全没必要的。
5、独立睡篮尺寸、支撑板
这个也是少部分爸妈们计较的因素，不同品牌不同型号的婴儿车睡篮，尺寸大小虽然各不相同，但是差距也就是三四厘米甚至更小，6个月内的宝宝通常都足够用了。大部分爸妈们其实完全不会想到这个问题，但是少部分顾客正好相反，无比纠结这个不是问题的问题。
6、婴儿车产地
很多爸妈们也比较关心备选的婴儿车是哪里生产的，其实关心这个“出生”，倒不如看一下产品的质检标准更实际一些。作为代工大国，全世界绝大部分婴儿车都已经国产了，过分相信国外原产，对国产有一些偏见，其实是很主观的一个误区。这个之前我们在博客里也专门讲过。
婴儿车厂家总结：为我们的宝宝选择婴儿车的时候，只要注意上面的几个细节功能就可以，不必要纠结一些不是问题的问题，当然之前婴儿车厂家也说了，对婴儿差产品了解不够，没有选购婴儿车的经验，有一些比较主观的判断标准也是正常的。婴儿车品牌厂家加盟